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多部門倡導職工羣眾就地過節 避免因掃碼查驗等引起人員聚集

  據國家發改委網站消息,日前,國家發展改革委、交通運輸部、公安部、國家衞健委等多部門印發《關於做好2021年春運工作和加強春運疫情防控的意見》(以下簡稱《意見》),《意見》提出,加快推動“健康碼”全國一碼通行,提高人員通行效率,避免因掃碼查驗等引起人員聚集;衞生健康部門要加強春運疫情防控指導,及時通報疫情信息,推動公鐵水航各單位完善防控措施,春運期間指導重要交通樞紐設置隔離區(留驗站);倡導職工羣眾就地過節,鼓勵用人單位結合工作需要和職工意願,統籌安排休假。


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1月11日,浙江杭州,一名工作人員在杭州東站出站口對閘機進行消毒。中新社記者 王剛 攝


  《意見》指出,2021年春運將從1月28日開始,3月8日結束,共計40天。2021年春運我國人口流動規模將顯著低於常年,客流量存在較強不確定性。節前客流相對分散,節後返程較為集中。在需求縮減和運力提升雙重作用下,預計營業性客運壓力將減輕,高鐵、民航出行比例進一步提高,小客車出行偏好明顯增加,惡劣天氣、農村道路安全風險等需要高度關注。


  《意見》要求,要嚴格落實疫情防控要求。公路、鐵路、水運、民航各單位要抓緊抓實抓細常態化客運疫情防控工作。各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次。落實飛機、列車、長途客車、重點水域水路客運等交通運輸工具的實名購票、對號入座。科學組織售票和加強乘車管理,嚴格控制列車超員率。做好進站(機場)、候車(機、船)等站區空間快速測温和客流引導。


  同時,要加快推動“健康碼”全國一碼通行,提高人員通行效率,避免因掃碼查驗等引起人員聚集。公路、鐵路、水運、民航領域客運場站和交通運輸工具分區分級疫情防控具體措施按照國家和有關部門規定執行。


  《意見》指出,所有客運一線服務人員要規範佩戴口罩,督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運一線服務人員加強健康管理,開展日常健康監測和定期核酸檢測。按照國務院聯防聯控機制安排,抓緊推進客運一線服務人員疫苗接種組織工作,在知情自願的基礎上,力爭春運開始前實現“應接盡接”。


  要求春運開始前,要對春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查,及時發現和整改各類隱患。衞生健康部門要加強春運疫情防控指導,及時通報疫情信息,推動公鐵水航各單位完善防控措施,春運期間指導重要交通樞紐設置隔離區(留驗站)。


  同時,要做好春運疫情防控應急處置。針對局部突發疫情可能引發的交通管控、檢查升級、客流突變、車次航班停開等情形,提前制定有關應急預案。根據疫情防控需要,及時採取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施,必要時依法依規按程序報批後減少或暫停客運班線或航線。


  《意見》提出,倡導職工羣眾就地過節。鼓勵用人單位結合工作需要和職工意願,統籌安排休假。工會組織要積極與用工單位協商息工開工時間,組織做好務工人員錯峯返鄉返崗。鼓勵互聯網企業開發春運信息服務產品,運用大數據等技術及時預測發佈熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息,引導旅客合理安排出行。


  《意見》提出,擴大“無接觸”售檢票服務。鐵路要繼續完善12306售票系統,拓展線上服務範圍,延長網站服務時間;健全候補購票功能,維護網絡購票秩序;充分發揮電子客票優勢,增設自動檢票機、安檢儀,推廣自助實名制核驗通道;繼續為務工人員、學生和邊遠地區旅客提供預定團體票服務。道路客運要積極開展定製服務,道路水路客運要提升聯網售票服務水平,推廣電子客票。民航要在重點機場進一步推廣電子登機牌,實現“無紙化”便捷出行。


  《意見》提出,為有需要的老年人提供“健康碼”代辦代查、人工售檢票、諮詢指引等服務,保障老年人等特殊羣體在智能化條件下的出行服務。主要樞紐場站要設立愛心通道、母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候乘區和醫療服務點,並落實防護措施。


  以及,全面落實軍人依法優先的有關要求,為軍人、消防救援人員及其隨行家屬提供優先服務。規範客運企業價格行為,嚴格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優惠政策。統籌考慮疫情防控要求,在外出務工人員集中地協調開行專車、專列,根據需要組織開行農民工返鄉和回城“點對點”包車運輸。


來源 中國新聞網

編輯 胥芬芳

編審 楊儀 韋一茜